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科易GPS
台中市
2010.04 開通　2017.04.21-IP計次
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科易GPS
台中鴿會配戴科易電子GPS軌跡紀錄器使用在106年春季北海資格二空中直線距離大約240公里.
鴿會歸返97舍676隻歸返率6.863成,
這次的比賽有幾個鴿舍歸返率相當的高
有交16回16 / 交9回9 / 交13回12,將相關的飛行軌跡提供給各位鴿友參考,為何他們會有那麼高的歸返率??
2017.03.23 01:29:08
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科易GPS
難得北京的天空可以那麼乾淨，北京的夜景真的很漂亮.

到達北京前剛好下了今年的第一場大雪，也可能是最後一場雪，才能有難得的好空氣（沒有霧霾）.
2017.02.26 00:55:41
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科易GPS
北京第四天行程拜訪長陽國際賽鴿俱樂部石總.
巧遇歐洲信鴿站-布勞爾先生.
閒談當中提到科易GPS對這個產品感到相當的好奇.
2017.02.25 18:23:26
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科易GPS
北京第三天行程
上午拜訪北京開創蘇總，討論兩岸鴿會經驗分享，同時分享海峽兩岸鴿友性質.
下午拜訪愛亞卡普王志軍王總，看到了北京最大的公棚場地可以同時飼養8000羽賽鴿.
2017.02.25 00:48:41
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北京第二天行程拜訪左力平，北京百鴿園的創辦人、聯盟杯的創始人.
觀賞左哥秘密基地，大銘鴿一拖拉庫.
2017.02.23 22:28:33
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科易GPS
跟台灣三個鴿會的會長來北京，進行兩岸會長經驗交流會談.
今天第一天到達北京，沒有安排拜訪行程，自由活動，在雪地上行走也是一種不一樣的體驗，路旁的梅花盛開相當的漂亮.
晚上北京鴿友陶磊先生請吃飯.
2017.02.22 21:19:36
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科易電子
祝福天下鴿友新年快樂！萬事如意！
金雞報囍、鴿運昌隆.
2017.01.27 16:21:27
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求解2016.11.27出海60公里飛行軌跡...
這次收集到兩個GPS軌跡,這兩筆軌跡共通點都是鴿子在大陸福州被發現(福州漁船上救回的)
很可惜的是這兩筆資料軌跡不是很完整,希望透過各位鴿友前輩,提供一些個人意見,看法提供各給更多鴿友分享..
2017.01.04 11:16:39
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科易GPS
2016年已經正式結束,套句賽鴿專業術語"失格"
對科易電子來說絕對是相當關鍵的一年,對台灣中部賽鴿比賽產生了一個很大的衝擊,對台灣的賽鴿產生了相當微妙的變化,未來對大陸賽鴿比賽也會產生出不同的火花.

2017年請多多照顧.
2017.01.01 01:02:05
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2016年冬季北海已經開始,11/27 氣候相當的不好
很多鴿會歸返率可以說相當的慘狀.....

嘉義中埔第二次配戴GPS 有3羽鴿子再有格的時間內歸返.
為何這種情天氣鴿子的飛行軌跡???? 跟你們想像中的軌跡是否一致???

參考數據:
出海 : 60公里
105年11月27日禮拜天
天氣/陰陣雨 風向/北北東風
風力/6-7級 風浪/中至大浪
能見度/12公里 7:30準時放鴿
2016.11.29 17:48:46
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科易GPS
科易電子已經完成南部三個鴿會,陸上資格賽全面配戴科易迅鴿GPS軌跡紀錄器.....
我相信很多鴿友都相當的關心,多位會長還親自到場參觀...,同時也將目前掌握到的相關的數據提供出來讓更多的鴿友知道.
-三個鴿會參賽鴿數;3284羽
-GPS遺漏在鴿車內:0
-三個鴿會平均歸返:9成以上.
-GPS無法定位:29羽
以上數據僅供參考,實際狀況以每個鴿會發佈訊息為準...
2016.11.21 13:50:15
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科易GPS
科易電子今天全台總共三個鴿會舉辦陸上資格賽

第一場先公佈嘉義中埔信鴿聯合會配戴GPS情況.
中埔信鴿聯合會北海冬季陸上資格賽全部參賽鴿子都配戴科易電子GPS,確保比賽公平公正，無AB櫥疑慮.
2016.11.19 08:45:55
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花蓮鴿友配戴科易GPS軌跡使用效果

今天 海 訓60 公里~ 鴿子飛回來的 軌跡~ 這一隻鴿子已經碰兩次 老鷹襲擊~ 雖然時間慢了下來~ 牠的（ 鬥志） 依然沒變使命 飛回來。
經過 幾次的測試 他依然沿路線回來~ 這一次牠在 地方往海上飛回來~ 內羽又不見了~ 花蓮的鴿子 往往在一兩關 成績很好 突然不見~ 大部分 可能被老鷹襲擊掉了。
只能說 東部的老鷹多到靠北啊。
2016.11.14 13:54:40
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科易GPS
今天拜訪北京百鴿園的創辦人左力平先生，
拜訪的目的不外乎就是要讓北京更多的鴿會更加熟悉本公司產品優點及大陸鴿會的需求？
跟左哥介紹的過程中發現左哥對GPS的認知跟運用有相當獨特的見解，這也是我特別意外的驚喜.
期待有後續的良性互動討論的空間.
2016.11.07 02:03:15
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大陸首次正式比賽配戴GPS飛行軌跡路線圖，
感謝北京長陽國際俱樂部 石會長支持參與。
2016.11.06 10:17:28
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科易電子在中國北京長陽國際賽鴿俱樂部,第一次針對大陸賽鴿俱樂部進行實際配戴GPS軌跡紀錄器.
本次總共配戴12羽失格的鴿子與目前長陽國際正規軍一起施放, 第三关：550公里 地点：河南新乡东,希望從這次的飛行軌跡能為中國賽鴿開啟另一個GPS新世代….
2016.11.05 00:50:15
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搭乘勝一鴿車.基隆港出海30
直線距離200公里
7:30放9:25到
飛行線路不同
東西邊最大差到12公里
可是同時到達
2016.11.03 12:33:42
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科易GPS
20161024 飛行軌跡
飛行距離85公里 飛行時間88 分鐘 這是正常規返鴿子的軌跡.

發現一羽鴿子往南飛行到苑裡再折返,浪費很多的時間
但是這與鴿子飛行過程當中並沒有停下來休息
所以可以知道這與鴿子的體能狀況相當的不錯.
2016.10.24 15:59:02
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科易GPS
今天是台中市中山海上賽鴿協會2017春季北海第一次幼檢，一大早到達會部交鴿現場看到滿滿的鴿友.
鴿會現場立即發給鴿友適應環，從幼鴿就讓鴿子提早適應.

中山海翔再次使用本公司產品，是每一羽參賽鴿隻都要配戴科易迅鴿GPS 軌跡記錄器，這樣才能真正確保每一羽鴿子跟每一個鴿舍無AB櫥問題....

請鴿友踴躍的反應屬於你們該有的公平公正公開最基本的權益，不要讓自己的權利睡著了.
2016.10.22 15:08:15
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科易GPS
新的適應環已經完成，並將全部的數量提供給嘉義中埔信鴿聯合會，新的適應環將長度修改的更短小，讓鴿子更容易適應....
請嘉義中埔鴿友於10/15踴躍的到鴿會索取最新款的適應環、鴿友不用擔心每羽參賽的鴿子都會有不用急....中埔廖會長跟科易電子林先生保證每一羽參賽的鴿子都有適應環.
2016.10.13 11:56:52
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