後時代發展史-歐陸篇
提到後修斯肯‧萬瑞爾時代的發展史,首先就讓咱們從繼承人法蘭斯‧萬瑞爾談起,他保有了該鴿系的兩大主流,其一為前已述及的史帝克號,其二則為”De Elfpenner”亦即”十一支主羽號”,這兩大主流在繼承人的鴿舍內,共同作育出許多光彩奪目的大銘鴿,諸如:Oude Donkere、De Bleke、De Vechter、De Playboy、De As、 De Zotteke以及De Jone Vendome等等
及至當今都仍然在鴿友們之間口耳相傳著,其中”DeZottke”四年之內入賞66次,其中包含16次的冠軍,”DeAs”共入賞29次,包含6次的冠軍
而”De Jone Vendome”在三年內亦獲得十數次的大賞,此中並未包含全國鴿王賞入賞的次數在內,只是約略的提及供鴿友們參考,在此筆者所要印證與彰顯的重點,還是在於鴿系血緣的強勢遺傳與源遠流長。
仍然是在歐陸國家,家住德國科隆的葛德‧賴(Gerd Ley),他在歐洲鴿壇上有天才育種家之美稱
在1960年間從友人處獲得兩羽純血修斯肯‧萬瑞爾鴿子之後,對於此一鴿系的優質遺傳大為讚賞,又費盡了千辛萬苦經過了六年的努力之後,才好不容易的從也是德國獲有育種大師美譽的一位船長名為漢斯‧馬達(Hans Mader)處,引進三對也是純血的同系鴿子;
話說這位船長長年漂泊在海上而且四海為家,因此對他來說參與養鴿競翔是一件遙遠而且難以企及的奢望,然而但憑其個人的堅持與優質鴿系之賜,這一位船長在六○年代的德國鴿壇上綻放出無限的光芒,不僅是獲獎無數而且亦極負盛名,他不僅以單一鴿系撐起了個人的威名,更據以揚名立萬於整個歐洲鴿壇
例如在1963年全部的13次賽程中僅參與其中的9次,就能名列德國DV年度鴿王賞冠軍,次年亦榮獲DV全國鴿王賞九位,足見成績之優異絕非是來自偶然
他在育種方面的偉大成就,與另外一位著名的育種大師彼得‧迪威德(飛翔的荷蘭人),被尊稱為歐洲鴿壇怪傑,及至當今仍然在世界鴿壇上廣為流傳並被稱頌著
在漢斯‧馬達這位育種大師的引領下,使得葛德‧賴更是如虎添翼,不僅端賴修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系,在高手如雲的德國鴿壇上立足,並進而成為該鴿系的純血繁殖鴿舍揚名於國際
綜觀葛德‧賴所保有的高代完整血緣,不只是在陣容上完整齊一而已,其之外觀以及比賽特性,也都能夠透過育種技巧來完全的呈現,而且一 派相傳洵屬不易!
上述種種都是在近些年來才發生的事,而非都是過往雲煙,葛德‧賴雖是出道甚早,然而其巔峰期則是在1980-1990年間的事,他幾乎是年年都能夠入賞俱樂部以及聯合會的冠軍,
自1990年以後他轉換了跑道,改為專攻400~900公里的中長距離比賽,
他再三的強調,但憑鴿系與生俱來的強壯體能與十足耐性,不僅能在中距離以下的速度賽程裡飆出速度來,就是在惡劣天氣以及超長距離的耐力賽程裡更能發揮其堅忍不拔的毅力來
事實證明了鴿主人聰明睿智的抉擇,從他榮獲1995年聯合會3位以及長距離優秀鴿舍全國冠軍即可見一斑
另外由他支持並指導的另一鴿友入賞1996年Euskirchen聯合會當歲鴿冠軍
1997年聯合會成鴿組冠軍與全國幼鴿賽10位,以及1998年6羽長距離賽入賞鴿等,諸此長串佳績無一不是明證!
歐陸的第三個實例則是來自數年前的一則鴿報報導
報導中指出有一位由歐陸移居至英國參與養鴿競翔的鴿友,他以修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系,經常在艱難異常的越海大賽中獲致令人激賞的佳績,
由於地理位置的關係,所以參與國際大賽的選手鴿,在歐洲陸地上飛行了數百公里之後,在精疲力竭的狀況下仍然必須奮力橫越至少250公里的英吉利海峽,才有可能回到自己溫暖的家
而這一段橫越海峽的最後路程,則是以多霧聞名於世的最為艱困的路程,能夠突破重重難關進而奪標入賞的鴿子絕對是寥寥可數,然而令人激賞的是在清理戰場之後,卻赫然發現修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系,經常會是寥寥可數入賞鴿中的眾數
惟據聞這一位來自歐陸的鴿友已然告老返鄉,而時隔日久這一位鴿友的尊姓大名筆者也已然不復記憶,同時網路上的資訊亦不復查詢,無法提供本刊讀者們更為具體的資料,深感歉然!
後時代發展史-美國篇
讓咱們將鏡頭轉向美洲大陸,在美國本土,修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系,其之威名遠播的程度較諸歐陸國家則是不遑多讓的
根據報導最早將這個鴿系引進美國的,是一位家住密西根州,名為”Paul Veegaete”的鴿友
然而知名度較高的卻是”Dr. Leon Whiteney& George Shilton”兩位先生
前者是台灣鴿友們所最為熟知的李昂‧懷特尼博士,他是一位醫生,家住康乃狄克州,鴿舍名之為”Speedome”,他的鴿子幾乎全部來自法蘭西‧萬瑞爾舍內的基礎種鴿,這個鴿系不只為其之主人立下了他人難以望其項背的汗馬功勞
經其繁殖的後代子孫們,更是散佈在全美國甚至是世界各地了,其之對於鴿壇生態影響的深遠,甚至遠在半個地球之外的台灣亦難以避及
在後來,懷特尼博士 的鴿子與威名,幾乎是全數平行移轉給麻塞諸塞州的另一位養鴿大亨-Ken Chickering先生
他畢業自麻州大學家禽養殖系,因此禽鳥的養殖與育種是他的最大專長,富有的他斥下鉅資引進好種鴿,再利用其現成的專長與設備大量繁殖幼鴿,再以平價的方式提供給養鴿同好,因而使得修斯肯‧萬瑞爾這個優質鴿系,在美國本土的普及與提升更加的往上一層樓
至於後者喬治‧希爾頓則是紐澤西州人氏,他向本舍先後購進了38羽純血鴿子,分為四個系列,其中最出名的就首推”閃電號”這個系列了
由於希爾頓夫婦並未育有子嗣,因此身後絕大多數的鴿子都進了紐約州的”Battifarano”的鴿舍,其中有8羽極品(參雜有白色羽毛的)則是由希爾頓另一位好友Bill Daly優先保留
在麻州為他闖下了個人名號,最後再全數流入”Edward Kibaris”先生處,這一位”Edward Kibaris”先生是一位退休之工程師,他與舉世聞名的 ”Morris Gordon”(摩利斯 ‧戈登 )同會比賽,成績總是不相上下
眾所周知的,摩利斯‧戈登他在美國的超長距離以及極度惡劣天氣下的表現是舉世皆知的,他所創下的諸多輝煌紀錄,及至當今仍為世界鴿壇所津津樂道著的,而同場競技的修斯肯‧萬瑞爾鴿系不僅能夠與之匹敵而且成績是不相上下,不難想像的是這兩個可以等量齊觀的鴿系,其實都非等閒之輩!
睽諸美國鴿壇,要說畢生效力於修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系血緣之追求及保存者,無疑的應首推 ”Cherles E‧Herim”即查理士‧哈林先生了,他專門蒐集並繁衍這個鴿系長達四十年,直到二十年前才與世長辭,終其一生所獲得的獎賞與尊榮,真的很難以三言兩語來描述清楚
在此最為值得一提的是他的育種理念
他在1977年獲得一次800公里災難性的比賽大獎後,深深的感受到修斯肯‧萬瑞爾鴿系的優質與難求,於是毅然決然的從此退出比賽,並遍訪歐陸各國訪求修斯肯‧萬瑞爾血緣甚至不惜散盡家財,專心一意的致力於育種工作及至其與世長辭,在其去世之後絕大部分的種鴿皆被引進台灣並長久在陸翔及海翔上獲致極大的發揮。
也是在美國本土,另一個純血修斯肯‧萬瑞爾的崇尚者,是為紐約史坦登島(Staten Island)上的 ”Mr.Mulligon”亦即台灣鴿友們耳熟能詳的默立根先生,這位名聞遐邇在台灣亦頗具知名度的著名愛鴿家,家住紐約東邊外海290多公里的史坦登島上,他的競翔環境與前已述及的英國鴿友者雷同。
從美國本土飛行了數百公里之後的選手鴿,在精疲力竭的狀況下還是不得不奮力的越過290多公里的海峽才有入賞的可能,而這一段海峽路程的天氣變幻萬千,詭譎多變的氣流以及潮濕多霧的阻隔,經常就是選手鴿的黃泉路
然而在修斯肯‧萬瑞爾鴿系優質的體能與堅強的毅力支撐下,默立根先生自1986年至1997年的前後12年期間,在全國各級賽事中,前後高達134次的入賞,包括了31次美國鴿協(A.U.)的冠軍鴿舍錦標得主
10~14小時的超長續航力已然是司空見慣的事,尤其是在高溫、潮濕、濃霧、下雨、逆風甚至是颱風下沉氣流的天氣裡,更是牠們發揮與擅長的項目,這用”全天候的適航鴿系”來形容應該是不為過的,有許多的鴿友們不禁想要一探默立根鴿舍的堂奧之妙
他毫不保留的道出那就是”信奉遺傳”的不二理念,因為”銘鴿來自銘血”這是自古不移的至理名言,倘捨此路而不由,那麼最後終必踏上失敗的不歸路。
後時代發展史-台灣篇
在台灣,各項比賽競爭之激烈以及對於優質種鴿需求之殷切,可謂是舉世無雙,這絕對是無庸置疑的事,而修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系在台灣鴿壇的知名程度以及分佈之廣,在諸多流傳中的外來鴿系中,鮮有能夠與之匹敵者,這也絕對是不爭的事實,至於這個超級古老鴿系,到底它是具有何種神力,能夠讓它的優質遺傳維繫幾乎長達一個世紀,而且及至當今仍然在全世界鴿壇上大放異彩呢?這個答案絕對不是偶然。
與比利時也是相同的在2006年最後一場的南海冬季比賽,該季比賽的第五關適逢寒流來襲,天氣條件非常的不適合比賽,不只陰沉沉的天空使得能見度銳減,更讓鴿友們聞之喪膽的還是近7至8級的強勁東北季風(相當於輕度颱風的風級),絕大多數的鴿友們互相討論甚或打賭的議題都在選手鴿是否有可能歸返,然而比賽的結果卻是震撼了每一位參賽鴿友
屏東的青田鴿會因為是鴿齡較長的5個半月,總歸返率約是千分之三,參賽鴿數一萬三千多羽,歸返近43羽,其餘幼鴿賽的鴿會都是低於千分之三
指標性的高雄市中正鴿會因為參賽鴿數超過一萬羽,所以歸返鴿數還有32羽,其餘的大高雄地區的鴿會大抵都是以個位數來收場
在這種災難性的困難比賽中,卻有一位新近引進修斯肯‧萬瑞爾鴿系的鴿友,以第一仔代參賽,在三個不同的鴿會裡總共歸返了5羽,牠們以四個半月的鴿齡,成功的通過了七至八個小時以上的嚴苛考驗,因而震撼了整個南台灣鴿壇,也就是這個震撼性的南台灣鴿界新聞,觸動了筆者深入探討修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系的動機。
修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系對於台灣鴿壇的影響是既深且遠的
由於台灣鴿友們”好鴿不欲人知”的保守心態普遍存在著,是以最初引進者顯然已經不可考,只知其在台灣鴿壇上成名已久,及至民國六十年代中期其之威名才如日中天,參與各項大小戰役皆是無往不利
因此在繼大王531、全能、九號、玉山、妖姬以及掘金者之後,持續有鴿友不斷的從美國或歐洲引進,成為各個鴿舍的不朽台柱以及秘藏種鴿,因此而揚名立萬甚或富霸一方的老將強豪不知凡幾
究其原因還是大環境所使然,因為台灣四面環海而且位處亞熱帶的副季風型氣候區內,海島型氣候的詭譎多變,再加上季風所引致的不穩定氣流,每每因為災難性的比賽而使得鴿友們承受了無以復加的損失與打擊
而這種災難性的比賽在海翔時興之後則更見其然,時勢造英雄的結果使得修斯肯‧萬瑞爾這個古老鴿系因而再度竄起,所取決的還是這個鴿系的早熟、速度、耐飛以及強勢遺傳
由於修斯肯‧萬瑞爾的鴿子體型適中、肌肉結實而且極富彈性,因此具備了得天獨厚的速度與耐力兼備的先天條件,對於台灣多霧、逆風以及極度悶熱天氣適應能力特強,尤其是颱風前後下沉氣流的挑戰更是其之強項
不論是純血近親亦或是異血雜交,其之先天異秉的特質都可以被完整的保留下來,因此被台灣鴿友們接受與重視的程度是與時俱增的。
修斯肯‧萬瑞爾鴿系引進台灣的管道頗多,在本文中前已述及的有兼具「歐洲天才育種家」及「歐洲鴿壇怪傑」兩項尊稱的葛德‧賴先生,因為鴿質水平受到肯定,所以是其中重要管道之一
然而比較為眾人所熟知的管道則是來自美國的懷特尼博士,已故鴿壇宿耆彰化鹿港施寶樹老前輩,牠從懷特尼博士鴿舍中引進有全能、玉山、妖姬以及掘金者四羽大銘鴿
另外有一位台南佳里的陳姓鴿友亦引進了一羽29號,這幾羽檯面上的大銘鴿的後代,從陸翔時代裡的北線、後山,及至海翔時代裡的南海、北海,都能夠在各種賽程裡發揮得淋漓盡致,堪稱是「全天候與全方位」的全能鴿系。
在台灣,修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系在歷經了數十個寒暑,在天候適應、比賽制度以及強勢優質遺傳等多方面的嚴苛考驗,它已然深植台灣鴿友們的內心,理所當然的也在台灣鴿壇上落地生根,這是無庸置疑的事實
而睽諸台灣海峽彼岸,如今賽鴿運動正當蓬勃發展,可以肯定的是修斯肯‧萬瑞爾這個鴿系也必然會提供彼岸鴿友們無限寬廣的揮灑空間,廣袤無垠的廣大平原間或有高山橫亙,這無疑是與歐陸國際賽相同的競技舞台,此其一
中長距離一關決勝負的比賽制度,也絕對是修斯肯‧萬瑞爾鴿系所擅長的強項,此其二
溫馴、聰穎、不易迷失與容易管理等特性,理所當然是養鴿初學者的不二選擇,此其三
優質而強勢的遺傳基因,更為有意建立個人鴿系基礎血緣的鴿友們,提供了捨我其誰的最佳保證,此其四
所以說這個歷經國際鴿壇長期嚴苛洗禮的古老鴿系,如今威名在起,成為了十足的海翔新寵兒,鴿友們在震撼與威懾之餘,是否也應該對它的”生而逢時”大加禮讚一番呢!
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