如何準確的判讀天候變化，從火燒雲談起

2009年1月號第236期【文：陳新中】

預測天氣的好壞是鴿友實施外訓時必須修練的基本功之一，這門功夫若學得好，就能減少比賽前不必要的折兵損將，將最佳狀態的戰力保留到比賽時完全發揮出來。

一般氣象情報的取得不外乎從報紙、氣象新聞或是利用手機、氣象網站查詢，除此之外就是那些被人們逐漸遺忘、象徵祖先的智慧，在民間流傳已
久的諺語。

例如清晨， 太陽剛剛出來的時候，或者傍晚太陽落山的時候，天邊的雲彩常常是通紅的一片，像火燒的一樣。人們於是把這種通紅的雲彩，稱做「火燒雲」， 又叫「早霞」或「晚霞」，就是預測天氣的好幫手。有時候，沒有雲，天邊也會出現火紅的顏色，這種現象叫做「火燒天」。火燒雲和火燒天的差別在於大氣中水氣含量的不同。

火燒雲可以用來預測天氣，民間流傳的諺語：「早霞不出門，晚霞行千里。」意思就是說，火燒雲或火燒天如果出現在早晨，當日的天氣可能會變壞；若是出現在傍晚，第二天準是好天氣，適合出遠門從事戶外活動。

那麼，火燒雲是怎樣形成的呢？火燒雲的形成原理很簡單，我們都知道太陽光是由紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫七種顏色的光線混合而成的。在這幾種顏色的光線中，紅光穿過空氣層的力量最強，橙、黃、綠光次之，靛、藍、紫光最差，依序排列就是紅、橙、黃、綠、靛、藍、紫。

天空沒有雲的時候，懸浮在空中的雨滴少；中午的空氣層較薄，太陽光裡的紅、橙、黃、綠幾種色光幾乎全部通過，只把靛、藍、紫幾種色光攔住，而這幾種色光之中，又以藍色光反射得最多，所以將整個天空染成藍色。

而清晨從東方升起的太陽，或是傍晚時西下的夕陽，其陽光射到地面，所穿過的空氣層比中午太陽當頂的時候厚一些。這時如果大氣中的水氣較重， 太陽光之中的黃、綠、靛、藍、紫幾種色光，在空氣層裡行走沒有多遠就已經筋疲力盡，無法穿過空氣層。只有紅、橙兩色色光可以穿透空氣層探出頭來，將天邊或雲層染成紅色，形成火燒雲或是火燒天的現象，就像是烈焰在天空中燃燒一樣。

因此當清晨西方的天空出現火燒雲或火燒天的現象時，就表示大氣中的水氣重，隨著雲層東移，當日降雨的機率就會偏高；若是傍晚時出現在東方的天空，表示西方的天氣轉晴，陽光才能透過照到東西，翌日出現好天氣的機率就會相對提高，所以利用火燒雲預測天氣是有根據的。

「早霞不出門， 晚霞行千里。」的另一個說法是「朝霞晚落雨，暮霞行千里。」，其他和彩霞有關的諺語還有「朝霞晚霞，無水煲茶。」指的是若天空有霞而無雲，表示大氣中的水氣很少，多是晴朗無雨的天氣。「火燒天，雨到風也癲。」則是指在沿海地區，若是見到捲雲在早晨及夕陽時被照成紅色，代表颱風即將來臨的前兆。除此之外，傳統諺語中還有許多和天氣相關的部分值得我們深入研究，探討自然現象的形成背後究竟是什麼原因造成的。

過去的人們， 我們的祖先，在和大自然長期的相處中，累積了豐富的觀察經驗。他們根據風、霧、雲、霞及渺無邊際的日、月、星、辰，或是瞬息即逝的雷鳴閃電，以及極為尋常的蛇、蟲、鼠、蟻、魚、鳥等動物的蛛絲馬跡的變化，作為預測未來天氣變化的依據，以便儘快採取預防措施。對他們而言所觀察到的只是現象與結果之間高度密切的連貫關係，所以常有「知其然而不知其所以然」的情況。現代人則運用科技、實驗解釋說明這一切都是存在著符合科學原理的因果關係，並非巧合或是超自然無法解釋的力量所造成的。

因此，只要我們能理解這些和氣象有關的諺語其原理是什麼？便能用我們的雙眼、雙耳、鼻子、感覺做直接的觀察，取得第一手的氣象情報資料，作為行動的依據。相信這對鴿友而言，不論是要實施外訓或是做其他戶外活動，都是相當有幫助和方便才是。